Trainee

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 Contexte : 

L’adhérence sur sol mouillé est un enjeu majeur pour la sécurité des usagers de la route. Elle constitue une performance clé pour les pneumatiques Michelin. Innover sur cette performance exige une bonne compréhension du fonctionnement de la bande de roulement du pneumatique sur sol mouillé. Pour cela nous combinons des approches à différentes échelles, du pneu à la gomme tant au niveau expérimental que numérique. 

Le sujet proposé vise à améliorer notre chaine de simulation numérique ; et à la confronter à des résultats expérimentaux. 

Mission : 

Au sein des équipes de recherche avancée de Michelin, vous contribuerez à :  

• Développer et améliorer la méthode existante de modélisation par éléments-finis (physique, méthodologie, ergonomie, pré et post traitement) 

• Supporter le déploiement des outils de simulation auprès des concepteurs pneumatiques 

• Vérifier la pertinence de la simulation numérique en comparaison aux résultats expérimentaux 

• Analyser le fonctionnement de nouvelles technologies bande de roulement en adhérence mouillé et proposer des voies d’amélioration 

Délivrables : 

• Étude bibliographique pour s'approprier les mécanismes d’adhérence mouillé, les méthodes de simulation et d’expérimentation 

• Développement et amélioration de la méthode existante de modélisation par éléments-finis adaptée, documents de formation mise à jour.  

• Rapport de comparaison des résultats numériques vs expérimentaux 

• Rapport d’analyse de nouvelles technologies bande de roulement 

• Rapport de synthèse 

Apports pour le/la candidat.e: 

• La découverte de la R&D dans le monde industriel et de l’innovation au sein d’équipe de concepteurs produits ; avec les multiples interactions avec les autres métiers (matériaux, physique, numérique, …) 

• La découverte des nouveaux outils de simulations, le mode de validation, la comparaison simulation / expérimental 

• La découverte du pneumatique, de sa complexité et de ses challenges 

Compétences 

• Formation en mécanique 

• Méthode des éléments-finis 

• Connaissance d’un langage de programmation (Matlab, Python) 

• Connaissance de l’outil de CAO Catia  

• Bon niveau d’anglais (>=B2) 

Dates : 

Stage 6 mois début 2026 et/ou alternance. 

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